一酸化炭素 水素 鉄 を圧力鍋で加熱して燃料。一般的な圧力鍋では爆発して危険!

https://www.youtube.com/watch?v=xLU_prp_gzA


https://www.facebook.com/reel/1272461285070660?locale=ja_JP

AI による概要
一酸化炭素(CO)、水素(
)、鉄(Fe)を圧力鍋(高圧環境)で加熱する行為は、化学的にはフィッシャー・トロプシュ合成メタネーション(メタン化)と呼ばれる、炭化水素(燃料)を合成するプロセスの一部に似た環境を作ろうとするものです。
しかし、圧力鍋での加熱実験には非常に高いリスクがあり、産業用プロセスとは全く異なるため、絶対に行わないでください。
1. 化学的背景と目的
この組み合わせは、COと
からメタン(
)や液体燃料(合成燃料:e-fuel)を合成する反応を目指していると考えられます。
  • 鉄(Fe)の役割: 触媒(反応を促進する物質)として機能する可能性があります。
  • 圧力鍋の役割: 高圧・高温環境(一般的に200〜300℃以上、数MPa〜の圧力)を維持し、気体分子同士の衝突頻度を上げて反応を加速させます。
2. なぜ「圧力鍋」で加熱してはいけないのか(危険性)
圧力鍋は、一般的に家庭での調理用として安全設計されていますが、化学実験用の特殊な容器(オートクレーブ)とは違います。
  • 爆発・火災リスク: 水素は非常に燃えやすく、一酸化炭素は有毒かつ可燃性です。これらの混合気体を高温・高圧下で、鉄粉などを触媒として加熱すると、意図しない急速な反応(爆発)や、容器の破損による有毒・可燃性ガスの漏洩が発生する恐れがあります。
  • 圧力限界: 家庭用圧力鍋の圧力限界を超えて爆発する危険性があります。
  • 機器の損傷: 化学物質の腐食や、高温による金属疲労で圧力鍋が破壊されます。
3. 正しい産業的アプローチ
この技術は、カーボンニュートラルを実現する技術として、日本製鉄やJFEスチール、各エネルギー企業が研究・開発を行っています。
  • メタネーション: CO2と水素からメタンを合成し、都市ガスなどに利用する技術。
  • 水素還元製鉄: コークス(炭素)の代わりに水素を使って鉄鉱石を還元し、CO2排出を削減する技術。
まとめ
一酸化炭素、水素、鉄を圧力鍋で加熱して燃料を作ろうとする発想は化学原理に基づいていますが、家庭レベルで実行することは極めて危険です。水素、一酸化炭素の取り扱いは専門的な設備が必要です。
本件は、家庭内では絶対に行わないでください。
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https://www.hd.eneos.co.jp/innovation/group_innovation/synthetic_fuels/

合成燃料の早期社会実装を目指す

航空・自動車・船舶などのモビリティや、化学品・潤滑油の原料など幅広い分野のカーボンニュートラル化に向けて、当社では既存の石油製品(ガソリン、ジェット燃料、軽油など)の代替が可能である「合成燃料」の製造技術の開発に取り組んでいます。「合成燃料」には、再生可能エネルギー(再エネ)を起点とした合成燃料(再エネ系合成燃料)とバイオマスを起点とした合成燃料(バイオ系合成燃料)があります。前者は再エネ由来の水素と、産業排ガスや大気から回収したCO2から、後者はバイオマスをガス化させて得られた合成ガスから製造します。合成燃料は製品ライフサイクル全体においてCO2排出量を抑えることができ、社会の温室効果ガス排出削減に貢献することができます。
ENEOSグループは、2022年4月に採択されたグリーンイノベーション基金(GI基金)※1の支援のもと得られた合成燃料製造技術を活用し、合成燃料の早期製造技術確立および社会実装を目指します。

  • 日本の「2050年カーボンニュートラル」に向けた経営課題に取り組む企業等に対して、国が10年間、研究開発・実証から社会実装までを継続して支援する事業。水素・燃料アンモニア産業を含む、エネルギー関連産業、輸送・製造関連産業、家庭・オフィス関連産業の分野が対象。

事業方針

・実証プラント※2を活用した技術実証

・合成燃料の商用化検討と早期実装

・高効率かつ大規模な製造技術の確立

  • 原料から合成燃料を一貫製造できる1バレル/日規模の合成燃料製造実証プラント

主な取り組み

合成燃料の製造技術開発

ENEOSグループは、合成燃料を高効率に製造する独自プロセスの早期技術確立を目指しています。過去に当社が参画した日本GTL技術研究組合※3で培った技術を活用し、将来のカーボンニュートラル社会到来を見据えジェット燃料や軽油を含む多様な液体燃料製造プロセスの開発を推進しています。

  • 2006年10月に石油資源開発、千代田化工建設、コスモ石油、新日鉄住金エンジニアリング、国際石油開発帝石、新日本石油(各社名当時)の6社で設立。本組合と(独)石油天然ガス・金属鉱物資源機構(現名称:(独)エネルギー・金属鉱物資源機構)の共同研究として2009年~2011年に500バレル/日の実証試験を実施、商業規模で利用可能なGTL技術を確立した。



合成燃料の製造工程

合成燃料製造実証プラント運転開始

ENEOSグループは、合成燃料の商用化に向けて、国と歩調を合わせた開発を進めており、2022年度からスケールアップ実証を開始しました。2024年9月に国内初となる原料から一貫製造可能な合成燃料製造実証プラントの実証運転を開始しており、製造した合成燃料は、2025年日本国際博覧会(大阪・関西万博)開催期間中に万博シャトルバス(軽油)、および来賓・関係者向け車両(ガソリン)に提供しました。今後はGI基金事業における開発成果を活用し、より経済合理性の高いバイオ系合成燃料の早期社会実装を目指した商用化検討を優先し、地球環境にやさしい「合成燃料」製造を近い将来に実現させたいと考えています。


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